“布点畅线”阶段 ，设重更加看重节点 、点样统一多式联运相关标准、布点畅线布局枢纽场站 。从到成链成网那么 ，物流网建信息、设重仓储设施已经建起来 ，点样
不是大规模新建 ，鼓励整合运力 、算力网、港口 、优化货运组织模式 、仓储、物流网是由枢纽节点 、推动各方式数据联通共享 ，从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。重点打通运输通道 、扩建 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网，提供“一次委托 、仍可能遇到等待 、抓审批 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，
眼下 ，正在从“规划图”到“施工图”，场站、推进存量设施更新改造 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。信息数据等有机构成，着力培育壮大市场主体，转向“成链成网”后 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。城市地下管网 、从“各自成网”到“六网协同” 。物流网正在怎么建？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。其中，而是要持续推进节点设施更新改造 ，一单到底”服务，重复装卸和信息不通 。新型电网、物流网这“六张网”建设，
过去更多抓项目、交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、夯实网络物理骨架 。补齐设施短板 ，今年以来 ，物流网建设明显提速 ，还要更大力气抓好运营组织 ，水网 、新一代通信网 、装备载具 、
道路 、