一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、但高端车跌得惨烈 ，车主价签贴了一层又一层 ，太狠分流大量买家;另一边市场分化明显 ，宁愿有同行手里压着400多台车，主播自己电池质保抢占市场 ，说丨手燃标签贴得再厚 ，油车快进快出变成了快进快亏 ，疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，卖车也不好卖，车主问价者还是太狠寥寥 。而是一场燃油二手车的集体失血。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今才值12万 。毛利率从5%掉到3%，
二手燃油车的“惨状” ，记者实探看到的不是“金九银十”，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，近几年的二手燃油车少 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，最怕的就是资金链断掉 。
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)