设计上的飞机每一处细节，简单说 ，窗户惨痛尖端区域承受的圆角力道远超其他位置 。外缘都是后藏平滑的弧线。或许会多一层敬意 。着航方角看起来现代感十足，空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中。知道这个小知识，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，很多人坐飞机时都好奇过 ，后藏却成了致命隐患。着航比如著名的空史彗星客机，背后藏着一段真实发生的教训航空事故  ， 最早投入商业运营的飞机喷气式客机，这不仅是美学选择 ，当飞机在高空飞行时 ，避免局部过载 。舷窗就是方形的。调查人员终于找到了真凶 。毕竟方形看起来更规整，加工也更省事。裂纹迅速扩展 ，更是一道保护生命的工程红线。金属疲劳从方形窗角开始 ，后续试验反复证明 ，无论大小 ，但正是这个不起眼的圆角设计，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。从那以后，为什么舷窗是圆角而不是方角。下次登机时再看一眼那扇窗，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，背后都可能是无数次教训换来的。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。